Как выбрать хороший автомобиль: все критерии важны, все критерии нужны

Как выбрать хороший автомобиль: основные критерии поиска

Самый естественный ряд вопросов, возникающий после прочтения заголовка статьи, будет такой  – «А для чего мне, собственно, нужен автомобиль? Что я буду с ним делать? Заниматься перевозкой чего? Людей или грузов? И на какие расстояния я собираюсь ездить на этом автомобиле?» На эти вопросы обязан дать себе ответ каждый человек, планирующий совершить такую важную и ответственную покупку.

Однако, самым важным вопросом в этом деле, будет именно тот вопрос, который определит рамки цены, приемлемой для покупающего автомобиль человека. На него необходимо ответить точно и адекватно: «Сколько я могу отдать денег на покупку автомобиля и потом не сожалеть?»

Как только дан ответ, можно приступить и к выбору модели желаемого автомобиля. У всех разные стандарты комфорта, поэтому перед покупкой настоятельно рекомендуется выбрать несколько вариантов и сделать тест-драйв этих машин. За рулем вы точно сможете понять, по душе ли вам именно это авто? Или стоит попробовать еще?

1. Размер автомобиля. 

Для выбора городского автомобиля следует учитывать его размер, потому что от этого будет зависеть, насколько удобно или сложно вам будет передвигаться по городу.

Разумеется, на слишком длинном авто (класса А или В) будет не очень удобно парковаться в узких улицах города, однако это не помеха, если у вас есть парковочное место или гараж. Чем меньше машина, тем более манёвренной она будет в дорожном потоке, что не может не радовать. Опять же вопрос, насколько опытным водителем вы являетесь? Автомобили меньшего размера больше подойдут новичкам, т.к. не будут создавать неудобств при парковке, и будут более послушными на дороге.

Для людей, редко выезжающих за город, производителями был представлен отдельный класс автомобилей – хэтчбек.  Маневренный и компактный, он даст хорошую фору внедорожникам или кроссоверам в черте города, в городе такая машина поистине не заменима.

Седан - автомобиль, спроектированный специально для семьи, с большим багажником и свободным местом. Благодаря длинному корпусу, он хорошо покажет себя как в городе, так и вне его, однако, мягкая подвеска и небольшой дорожный просвет сыграет с ним злую шутка на плохих, ухабистых дорогах.

Если у вас большая семья, и вы являетесь любителем загородного отдыха, вам стоит присмотреться к категории универсалов. Автомобиль прекрасно справится с поездками за город и на дачу, уместит в себе весь необходимый для отдыха инвентарь.

Если не мыслите себя без хороших дальних поездок, где поменьше народа и чище воздух, вам однозначно следует обратить внимание на универсалов - Subaru Outback или Subaru Forester. Они полноприводные и хорошо держат дорогу, позволяя проехать там, куда обычная легковушка даже не поедет.

Внедорожники и джипы являются категорией статусных автомобилей. Иначе как оправдать их расход в 15-17 литров на сотню километров? Однако, их проходимость, удобство и безопасность так же говорят о многом. Но в городе, мягко говоря, можно столкнуться с некоторыми трудностями.

2. Система безопасности. 

Затрагивая концепцию систем безопасности, не стоит обращать внимание на новые разработки всевозможных активных и пассивных систем. Вы должны помнить о трех важнейших составляющих любой системы безопасности —  подушки безопасности, ABS и ремни безопасности. Это основа, которая должна быть в любом случае. Парктроники так же могут помочь, если есть трудности с парковкой или вы плохо «чувствуете» машину.

3. Коробка передач. 

Чем больше город, полный транспорта, людей, пробок и светофоров на каждом перекрестке, тем больше вам подойдет автоматическая коробка передач. Однако, учтите, большинство школ учат ездить именно на механике, если вы уже отучились на механике, автомат вас порадует своей простотой.

Механическую коробку выбирают по нескольким причинам:

• Во-первых, она считается более надежной, чем автомат.
• Во-вторых, позволяет «раскачать» машину при застревании машины в сугробе или грязи.
• В-третьих, расход топлива у машины с ручной коробкой немного меньше.

Механику больше предпочитают люди с агрессивным стилем вождения, хоть они и не признаются в этом, и спортсмены. Тесты показали разницу отклика на действия водителя у автоматической коробки и механической. Время переключения на механике оказалось быстрее. Но, опять же, рассчитывайте только на себя, все сугубо индивидуально и даже то, что советуется на большинстве сайтов,  является не более чем советами, а не истиной в последней инстанции. Покупайте машину для себя и под себя, вот ваша главная цель.

4. Объем двигателя. 

Большой объем двигателя, объективно, нужен только людям, часто ездящим за город. В черте же города рекомендуется небольшой объем – 1,2 -1,6. Все равно большую часть пути вы стоите в пробках. Больший, 1,8-2,5, объем двигателя пригодится при езде за городом или по трассе. Его мощность пригодится при обгонах, да и в режиме езды без частых торможений расход топлива будет чуть меньше, за счет примерно постоянной скорости.

По поводу автомобиля так же следует сказать, что наилучшим решением для вложения средств является хорошая резина и страховка. Лучше потратить деньги на это, и потом комфортно и безопасно чувствовать себя на дороге, чем потратиться на климат-контроль и потом трястись из-за каждого скола на лобовом стекле. Ведь нет ничего приятнее осознания, что вы и ваша семья в безопасности, так?

5. Задний или передний привод. 

Опытный  водитель с наибольшей вероятностью выберет машину с полным или передним приводом. С таким и из грязи выехать будет проще и на дороге управление будет приятнее и понятнее, тем более на плохих дорогах.

Как выбрать хороший автомобиль, ориентируясь на страну-производителя

Как правило, вопросом выбора автомобиля задаются люди, впервые желающие сесть за руль после автошколы. Много денег тратить не хочется, потому что, несмотря на полученные права, они до сих пор немножко с ужасом смотрят на происходящее на наших дорогах и понимают, что без приключений им не обойтись, но, тем не менее, полны энтузиазма.

• Отечественный автопром

  Есть люди, ездящие на автомобилях отечественного производства по убеждениям. Они, зачастую, прекрасно понимают, что иномарка, возможно, лучший выбор, но продолжают ездить на российских машинах, объясняя это тем, что наше вроде как роднее, чинится легче, или, что за те же деньги, потраченные на подержанную иномарку, они могут позволить себе купить новые жигули. 

  Рациональное зерно в их рассуждения тоже есть. У российских автомобилей есть ряд неоспоримых преимуществ перед иномарками. К ним относится обслуживание и запчасти, а починить какую-нибудь восьмерку, девятку, десятку смогут практически в любой деревне, куда бы вас ни занесла кривая наших дорог, или где бы вы ни жили.

  Что можно сказать о минусах? Они есть, но, опять же, все эти рассуждения субъективны, и что для меня минус, для вас может стать плюсом, не забывайте об этом. «С жигулями можно работать» — так сказал отец моего друга-студента, отдав ему в качестве первой машины сильно побитую жизнью пятерку.

• Иномарки

  У иномарок тоже есть минусы, куда же без них. Дорогие и не всегда качественные запчасти, целая куча различных производителей и моделей, глаза разбегаются. 

  Сервисы тоже достаточно дорогостоящие, особенно учитывая, что половина, если не большая часть водителей разбирается в машинах на уровне обывателя, а не механика. И не зная, что именно «стучит», можно влететь на достаточно крупную сумму. Иномарки делают люди для людей, что много говорит о их комфортабельности и престижности некоторых марок. Потому что соотношение цена-качество  у иномарок чаще всего равны, чем более хорошую, удобную и комфортную машину вы хотите, тем больше на нее будет ценник, так уж повелось. Но не стоит отчаиваться, всегда можно найти что-то подходящее именно вам в относительно недорогом ценовом промежутке.

Как выбрать хороший автомобиль той или иной марки

Что касается выбора марки, тут нет универсального ответа. Каждый производитель в чем-то хорош и плох. Стоит расставить для себя приоритеты еще на берегу. Чтобы не ошибиться наверняка, обратите внимание на рейтинг надежности различных производителей, проанализируйте рынок, и тогда вы сможете подобрать хороший вариант.

Популярную марку и модель продать легче и это самый очевидный плюс машины известного бренда.

Читайте также!

«Какую жидкость лить в ГУР: разбираем все мифы» Подробнее

Лидерами рейтингов надежности являются разные модели авто в зависимости от года выпуска ТС, и в этом нет ничего удивительного – модельный ряд автомобилей постоянно обновляется, меняются марки, производятся рестайлинги.

Американские автомобили обладают рядом характерных только дня них свойств. Туда входят и дорогие запчасти, и странная подвеска, и периодически плохая шумоизоляция. Маломощные моторы тоже характерная их черта, зато они прекрасно работают на 92  бензине. Явным внешним признаком американского авто, является большое количество хромированных деталей. Для американцев типичны седаны или миниVAN. Автомобили 90-х славятся большими объемами двигателей, к примеру, Шевроле Каприз имеет 5,0 и 5,7. Обслуживание таких автомобилей будет дорогим и трудоемким, не все сервисы берутся, так же запчастей вы скорее всего не найдете, и их придется искать по сайтам, или заказывать из Америки.

Европейские автомобили наиболее распространены в России и СНГ. Они же являются обладателями наибольшего количества автомобилей как премиум-класса, так и автомобилей меньшей ценовой категории. У них огромный ряд производителей и моделей, поэтому среди европейцев вы точно сможете найти авто на свой вкус.

Если у вас стоит выбор между Peugeot и Citroen, помните, что эти машины созданы на одной платформе, имеют одинаковые моторы, трансмиссию и ходовую. Отличие только внешнее. Большинство автомобилей делают на одной платформе, поэтому технически они схожи, как например, у Chevrolet, выпущенных в Европе, стоит двигатель и трансмиссия от Opel.

Французы отличаются дизайном как внутренним, так и наружным, но иногда страдают надежностью подвесок и АКПП.

Немцы дороги, удобны, но любят, когда за ними хорошо ухаживают и не прощают плохого обслуживания и запчастей.

Японские автомобили постепенно завоевывают любовь автолюбителей мира. Как известно, разные способы улучшения и унификации авто родом именно из Японии. Рекомендуем присмотреться к автомобилю Хонда. Известно, что из 1 литра двигателя Хонды снимают 100 л.с! Однако на совсем дешевые марки уповать не стоит, чаще всего недорогие они именно из-за пластика низкого качества.

Если вы уже совершенно точно определились с маркой и моделью желаемого автомобиля, настоятельно рекомендуем так же ознакомиться с наиболее дорогостоящими при замене запчастями. К примеру, у "Citroen" самым дорогим элементом является гидроподвеска с изменяемым клиренсом. По сравнению с "Volkswagen" ее замена обойдется на порядок дороже. А у "Volvo", например, даже глушитель будет стоить в два-три раза больше, чем аналогичный узел у "Ford". А поскольку возможный ремонт так же является дополнительным условием покупки, следует рассчитать все риски на берегу.

Какой автомобиль лучше выбрать: новый или подержанный

Итак, что мы получаем, покупая  новый автомобиль? Конечно, невооруженным глазом видны только плюсы. Машина новенькая, чистая, не царапанная и аккуратная, вы первый ее владелец, и никто еще не сидел за рулем. В салоне вы можете установить дополнительные опции, например, электростеклоподъемнки, подогрев сидений, противотуманки, подушки безопасности и т.п.

Достаточно долго существовала практика продажи новой машины в кредит, однако кроме переплаты в 30-40% человек получал еще и массу обязательств перед банком.

Во-первых, вы обязаны застраховать машину по «КАСКО» на весь срок кредита. Это влетит вам в большую копеечку, не стоит забывать об этом.

Во-вторых, чтобы сохранить гарантию, в автомобиль придется установить оборудование, рекомендованное салоном и стоимость обычной, скажем, сигнализации возрастет, как минимум, в 1,5 раза.

Читайте также!

«Почему стучат клапаны в двигателе: топ-5 причин» Подробнее

Если вдруг поломка, вас отправят прямиком к официальному дилеру по гарантии. Только стоит осознавать, что далеко не каждая поломка подлежит гарантийному ремонту, т.е. если вы сожжете сцепление, будучи новичком, менять его придется за свои деньги, тут уж ничего не сделаешь. Менять вам его придется опять же в официальных сервисах, что гораздо дороже, а о ремонте в этих сервисах много разных отзывов, как положительных, так и отрицательных.

Немногим, ездившим на старых иномарках хорошего класса, удается смириться с бездушностью пластиковых салонов современных авто. Ну а что бы заиметь какую-то альтернативу старой любимице, придется выложить крупную сумму за автомобиль бизнес или премиум-класса.

Если выбирать из подержанных авто, есть шанс получить более дорогую комплектацию, с уже установленной сигнализацией и действительно необходимыми или желанными опциями. В некоторых случаях автомобили могу быть еще на гарантии, если мы говорим о сроке эксплуатации 2-3 года.

Машина, побывавшая в дороге несколько лет, уже обкатана, и внезапные неприятности в виде поломок ей уж точно не грозят, как и вашему кошельку. Разумеется, стоит обращать внимание на правила ухода за машиной прежнего хозяина. Это нужно уметь разглядеть.

Как выбрать хороший новый автомобиль в салоне

Цена на базовую комплектацию должна составлять не более двух третей от вашего бюджета на покупку, так будет проще рассчитать цену и возможность реализации желаемой комплектации.

Теперь следует сказать несколько слов о комплектации, т.к. запутаться в терминах не составит труда.

• Опции – это все дополнительные узлы и устройства, устанавливаемые на авто поштучно или пакетно;
• Комплектация – это установка на авто какого-либо количества опций определенной конфигурации.

Модели автомобилей чаще всего имеют несколько вариантов наполнения, что может существенно сказаться на цене.

Производители по-разному именуют свои системы комплектаций. Для примера я приведу самые распространенные обозначения.

Базовая:

• Эконом-комплектация.
• Комфорт-комплектация.

Бюджетная:

• Стандарт-комплектация.
• Семейная комплектация.
• Интенсив-комплектация.

Комплектация Люкс:

• Спорт-комплектация.
• Ультимат-комплектация.
• Хайтеч-комплектация.

Все устанавливаемые конфигурации у каждого бренда свои и заметно рознятся с другими марками. Некоторые производители прибегают к такому рекламному ходу, они создают свои уникальные опции и патентуют их, это позволяет выделиться на рынке и заполучить ваше внимание.

Еще следует различать сами опции, которые бывают двух видов:

• Опции завода-изготовителя – это обычно какие-либо дополнительные узлы или разные характеристики агрегатов, которые конструктивно внедряют в автомобиль на производственных площадках.
• Опции дилерских центров – это дополнительные функциональные устройства, детали комфорта и дизайна, которыми дилеры могут оснащать модели авто самостоятельно.

При необходимости выбора между этими двумя категориями, лучше отдать предпочтение опциям производителя, они наиболее надежные.

Нужны ли вам эти опции? Решать, опять же, вам. Другое дело, что в разные комплектации могут входить и мощность двигателя, и красивые нестандартные расцветки покрытия, и еще «вагон и маленькая тележка» всякого нужного и красивого. Ведь способов унификации автомобиля великое множество, и все мы хотим иметь что-то, способное выделить нас.

Например, системы антиблокировки (ABS), подушек безопасности и курсовой устойчивости (ESP) являются потрясающе востребованными опциями, без которых многие водители уже не представляют современные автомобили.

По сезону есть два хороших периода для покупок:

• Зима – спрос на машины падает и дилеры становятся более сговорчивы.
• Весна – конец первого квартала, когда завершается ежегодное обновление модельного ряда и скидки идут от производителя.

В это время, в промежуток между 22-м и 30-м числом, дилеры готовы предоставить вам максимальные скидки, а так же поблагодарить приятными подарками. У официальных дилеров так же есть свой план от производителя по количеству проданных единиц, за невыполнение которого к ним могут быть применены различные санкции.

Например, менеджерам могут сократить премии, а то и вовсе грозить обновление штата сотрудников.

Как выбрать хороший подержанный автомобиль

Что еще следует сделать перед непосредственной покупкой? Правильно, изучите модель до того, как купите. Где собрана машина, откуда детали, где VIN на кузове, рестайлинги, и когда они проводились. Все это может помочь в торге, если он возможен. Помните, год авто указан в ПТС, а не тот момент, с которого машину начали эксплуатировать. За год выпуска можно скинуть или поднять цену на ~10%.

Если вы покупаете иномарку российской сборки, проверяйте стыки на кузове, зазоры на них никаким образом не говорят о качестве.

Для хорошей машины совершенно неприемлемы перекошенные или провисающие двери.

При выборе автомобиля с пробегом, вы должны настороженно относиться к царапинам на кузове, скорее всего, транспорт подвергали круговому перекрашиванию, услуга дорогостоящая, и перекрашивать машину без особых на то причин, прежний владелец не стал бы.

О покраске машина вам так же может сказать осмотр торца дверей, багажника и капота. Поверхность заводской покраски должна быть одного оттенка, и если заметите расхождения, подумайте, а не стоит ли поменять фаворита для покупки?

Читайте также!

«Виды технического обслуживания автомобиля: периодичность и нюансы ТО» Подробнее

Если вы не уверены в своей компетенции касательно осмотра машины на предмет повреждений и т.д., доверьте такую работу мастерам. Однако стоит выбирать мастерские самому, а не те, что посоветовал продавец. Так вы получите наиболее честный результат. Попросите специалистов тщательнее всего осмотреть состояние жидкости ГУР, ремней привода ГРМ, масла в АКПП и трансмиссии. Однако имейте в виду, что расходы на СТО оплачивать вам.

Проверить документы транспортного средства тоже важно, не поленитесь сверить номера кузова и двигателя.

Проверку советуем начинать с подкапотного пространства, фонарик вам не повредит.

Если машина грязная и владелец отказывается ее мыть, то на ваш страх и риск, потому что под грязью можно скрыть многие дефекты.

Сверьте VIN с ПТС, этот номер находится или в кузове, или в салоне, или в багажнике.

Если что-то плохо видно, просите хозяина оттереть, чтобы вас потом не обвинили. Если номер не читаем, вы не сможете поставить машину на учет, вот и все.

Далее, визуальный осмотр. Осматриваем машину на предмет подтеков. Подтеки герметика, отпечатки рук, это все выдаст неполадки в работе машины.

Если продавцу нечего скрывать по поводу работы двигателя автомобиля, вряд ли он станет полировать его до блеска.

Честный автовладелец не будет пытаться скрыть что-то или обмануть вас. Двигатель должен быть сухим и немного пыльным, это приемлемо даже для машин с большим пробегом. Проверьте его в работе.

Исправный движок должен заводиться сразу, а звук быть ровным. Попросите водителя погазовать, а сами приставьте руку к выхлопной трубе. Следы сажи, масла и черный дым говорят о плохой работе двигателя.

Лонжероны должны быть одного цвета с двух сторон. Швы сварки  -  идеально ровные, одинаковые с двух сторон, без следов деформации и рихтовки. Лонжерон — несущая часть кузова. Если его ремонтировали, это не машина… Это утиль. Разворачивайтесь, и ищите другую.

Ни одни узлы и агрегаты автомобиля не должны иметь следы потеков. Если вы обнаружили небольшой конденсат на амортизаторах или сальниках мостов, есть смысл серьезного торга, так как эти детали вам непременно придется менять.

Работа амортизаторов проверяется нажатием на кузов автомобиля. Если при отпускании кузова он вернется в прежнее положение, вам достался автомобиль с хорошими амортизаторами. При плохих амортизаторах автомобиль будет продолжать раскачиваться. На приборной панели проверьте свечение всех контрольных ламп, все они должны быть в рабочем состоянии.

Не смотрите цифры на одометре, автовладельцы без труда скручивают эти показатели на любом типе приборов. На истинный пробег бывалого авто укажет состояние его салона. Акцентируйте внимание на внешнем виде его внутренней обивки, пластмассовых и резиновых деталей, ручки КПП.

Если вы планируете покупку дорогого автомобиля, но не уверены в своей компетенции, доверьте осмотр транспортного средства мастерам станции технического обслуживания. Организацию лучше выбрать самому, а не доверять советам продавца. Попросите специалистов тщательнее всего осмотреть состояние жидкости ГУР, ремней привода ГРМ, масла в АКПП и трансмиссии. Однако имейте в виду, что расходы на СТО оплачивать вам.

Тщательно проверьте состояние документов транспортного средства, не поленитесь сверить номера двигателя и кузова. Какие-то несоответствия, конечно, могут быть результатом ошибки в ГИБДД или на таможне, но для вас это может обернуться дополнительными проблемами.