/ Установка лобовых автостекол
СтатьиВ статье говорится о том, как правильно установить лобовое стекло в автомобиле, как его правильно подобрать
Лого https://rad-star.ru/
Установка лобовых автостекол: порядок и основные нюансы

Установка лобовых автостекол: порядок и основные нюансы

Установка лобовых автостекол: порядок и основные нюансы
12.09.2019
(Голосов: 2, Рейтинг: 5)

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Зачем в автомобиле лобовое стекло
  • Как устроено современное лобовое стекло
  • Какие существуют способы установки лобовых автостекол
  • Как правильно выбрать лобовое стекло

 

Одной из самых уязвимых частей автомобиля является лобовое стекло. В случае его повреждения у водителя резко ухудшается обзор, при вождении вечером или ночью сильнее устают глаза, а значит, становится сложнее верно оценивать ситуацию на дороге, замедляется реакция. По этой причине стекла следует периодически менять. В нашей статье подробно рассказывается о том, как осуществляется установка лобовых автостекол.

Функции и задачи лобового стекла в автомобиле

На самых первых автомобилях, не отличавшихся высокими скоростями и не имевших комфортных условий, не стояло вообще никаких стекол. Хотя для транспорта, который двигался немногим быстрее, чем пеший человек, они были не так уж и нужны. Однако автомобилестроение развивалось, и к началу ХХ века машины стали оснащать прозрачными ветровыми щитками и настоящими лобовыми стеклами. Но массовое производство машин с данной деталью в кузове началось лишь к 1920-м годам. Тем не менее даже в наши дни можно встретить автомобили без этой детали (например, гоночные модели, участвующие в «Формуле-1»).

Лобовое стекло еще называют «ветровым», поскольку изначально оно должно было защищать водителей от встречного потока воздуха, насекомых и пр. Однако с течением времени перечень функций возрос, и потому в обиходе все чаще используется термин «лобовое стекло».

Лобовое стекло

Установка лобового стекла необходима для:

  • защиты от набегающего воздушного потока;
  • защиты от насекомых, пыли, грязи и прочих отрицательных воздействий;
  • придания завершенного внешнего облика автомобилю;
  • изоляции салона от окружающей среды с целью формирования внутри машины своего микроклимата посредством работы систем обогрева, кондиционирования и пр.;
  • формирования аэродинамических свойств машины.

С недавнего времени лобовое автостекло также выступает в качестве:

  • основы для установки других деталей (антенны, навигатора, видеорегистратора, зеркала заднего вида и пр.);
  • монитора для проекционных устройств последнего поколения;
  • защитного элемента, оберегающего людей внутри машины от прямых солнечных лучей (тонировка);
  • детали, обеспечивающей защиту салона от перегрева благодаря размещению инфракрасного фильтра в самом стекле.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что благодаря установке лобового автостекла достигаются цели, направленные на обеспечение защиты, повышение удобства, оптимизацию возможностей и характеристик машины.

Как устроено современное лобовое стекло

Сегодня для производства лобовых автостекол применяются самые последние технологии. По сравнению с обычными стеклами ветровые отличаются повышенной прочностью, благодаря чему они устойчивы к высокому давлению и внушительным нагрузкам.

Для производства лобовых автостекол могут использоваться следующие материалы:

  • двухслойное стекло с полимерной пленкой – дуплекс;
  • трехслойное стекло (2 листа стекла, соединенные полимерной пленкой) – триплекс;
  • многослойное стекло (триплекс, только с большим количеством слоев);
  • закаленное стекло – сталинит.

Практически все лобовые автостекла изготавливаются из триплекса, от дуплекса и сталинита давно отказались. Установка многослойных стекол по причине их высокой цены осуществляется редко и в основном только на дорогие машины.

Производство лобовых автостекол

Лобовое автостекло триплекс состоит из трех самостоятельных слоев. Два основных производятся из листового флоат-стекла, а между ними размещается специальная пленка из поливинилбутераля.

Этот промежуточный материал выполняет следующие функции:

  • повышает прочность автостекол;
  • придает им большую эластичность;
  • позволяет снизить риски для водителя в случае повреждения стекла.

Оба слоя флоат-стекла плотно соединяются с пленкой, которая в случае необходимости не даст осколкам обвалиться. Автостекла триплекс используют именно в качестве лобовых, что объясняется их высокой стоимостью. Однако в дорогих автомобилях все установленные стекла изготовлены по данной технологии. Это связано с тем, что они обеспечивают прекрасную шумоизоляцию и дополнительную безопасность для всех пассажиров.

Стоит отметить, что существуют разные способы установки лобовых автостекол. Так, в старых отечественных машинах использовали пластиковый замок и резиновый уплотнитель. В современных же автомобилях – как российских, так и иностранных – установка лобовых стекол осуществляется способом вклеивания, благодаря чему возрастает жесткость кузова.

2 способа установки лобовых автостекол

Как уже было сказано, существует 2 способа установки лобовых автостекол: с помощью резинового уплотнителя и посредством вклеивания.

1. Установка с резиновым уплотнением. 

Первый способ широко применялся в старом отечественном автопроме (например, для таких марок как «Жигули», «Волга», «Москвич» и пр.). Достоинством этого метода является невысокая стоимость и простота. Более того, многие владельцы машин неоднократно самостоятельно производили замену лобовых стекол таким образом. Это неудивительно, поскольку, чтобы осуществить данную операцию, не требуется никакого специального оборудования (как при работе с иностранными машинами). Единственное, что в этом случае нужно для успешной установки лобового автостекла, б/у или нового, – опыт и предельная аккуратность.

Установка с резиновым уплотнением

Установка лобового стекла с помощью резинового уплотнителя состоит из следующих этапов:

  • Необходимо организовать свободный доступ к проему, в который будет устанавливаться стекло. С этой целью убираются все декоративные элементы, а также полностью или частично приборная панель и все прочее.
  • Из уплотнителя следует достать старое стекло или оставшиеся его части. После этого с краев проема кузова нужно снять сам резиновый уплотнитель. Чтобы облегчить эту задачу, можно воспользоваться отверткой или каким-то другим инструментом с широким лезвием.
  • Далее нужно подготовить к установке новые оригинальные лобовые стекла для иномарок. Это делают с помощью незастывающего герметика – его используют для смазывания стекол по всему периметру, а также помещают в полость уплотнителя, куда впоследствии вставят края стекла.
  • На стекло необходимо надеть уплотнитель и с силой его прижать.
  • Во внешний паз уплотнителя надо поместить плотный шнур (диаметром примерно 0,5 см и длиной не меньше 4 м) таким образом, чтобы его концы легли крест-накрест внизу стекла;
  • Затем следует наложить автостекло с уплотнителем на кузов так, чтобы окончания шнура оказались внутри машины.
  • Очень аккуратно, не торопясь, следует втягивать концы шнура внутрь салона и перемещать кромку уплотнителя через край проема кузова. Для выполнения этой операции понадобится еще несколько помощников, которые будут страховать стекло от падения.
  • В некоторых случаях резиновый уплотнитель с внешней стороны нужно закрепить металлическим молдингом.

Несмотря на то что произвести установку лобового стекла с помощью резинового уплотнителя довольно просто, у этого способа есть свои минусы. В первую очередь следует упомянуть о том, что резина утрачивает эластичность, начинает отслаиваться от стекла и кузова, из-за чего внутрь салона станет протекать вода. А в случае аварии стекло может вывалиться из проема и, будучи очень тяжелым, стать причиной травм.

В последние годы благодаря технологическому прогрессу процесс установки лобового стекла значительно упростился. Сегодня это можно сделать путем вклеивания, что значительно повышает надежность фиксации. Благодаря разработке этого способа установки производители получили возможность монтировать автостекла (как лобовые, так и задние) большего размера. Также с внедрением данного метода увеличилась жесткость кузова, поскольку прочно зафиксированное стекло становится еще одним ее элементом.

В нашей стране установка лобовых автостекол способом вклеивания стала осуществляться с конца 1990-х годов. Первой же отечественной машиной, в производстве которой была реализована данная технология, стал ВАЗ-2110. Иностранные производители внедрили этот способ установки еще раньше.

2. Установка лобовых автостекол с помощью вклеивания. 

Вклеивание лобовых автостекол осуществляется в соответствии со следующим алгоритмом:

  • Сначала из проема кузова достают прежнее стекло и остатки герметика. Для этого можно использовать острые инструменты либо проволоку с ручками на концах.
  • Проверяют края проема на наличие разного рода повреждений. Если таковые будут обнаружены, их следует зачистить и покрасить.
  • Примеривают оригинальные лобовые стекла к проему, обозначив правильное расположение небольшими кусочкам скотча.
  • Специальной грунтовкой проходятся по поверхности рамки кузова.
  • Зачищают, обезжиривают и покрывают приклеиваемую часть стекла специально предназначенной для этого грунтовкой.
  • Повторно обрабатывают рамки кузова грунтовкой.
  • На приклеиваемые области автостекла наносят полиуретановый клей, отличающийся особой прочностью и имеющий свойства герметика. Причем делают это ровной и неразрывной полосой, избегая размазывания по стеклу.
  • По сделанным меткам новое автостекло накладывают на рамку проема и плотно прижимают по всей площади разглаживающими движениями. Для дополнительной фиксации используют скотч. Стоит отметить, что на этом этапе работать лучше с помощником.

Установка лобовых автостекол с помощью вклеивания

Эксплуатировать машину можно через 3-4 часа после окончания установки лобового автостекла. Но еще сутки после вклеивания действуют некоторые ограничения:

  • с нового стекла нельзя снимать скотч;
  • не рекомендуется захлопывать дверцы авто с силой, особенно если окна полностью закрыты;
  • не нужно развивать скорость выше 60 км/ч, резко разгоняться или тормозить, передвигаться по ухабистым дорогам;
  • не стоит посещать механическую мойку;
  • парковать автомобиль следует на максимально ровной поверхности;
  • нельзя поднимать транспортное средство с помощью домкрата или подъемника.

Достоинствами установки лобовых автостекол способом вклеивания является надежная фиксация, гарантированная долговечность, создание высокого уровня влагоизоляции салона. В случае ДТП вклеенное стекло полностью не вывалится. Впрочем, стоит упомянуть и о единственном минусе: к качеству стекла и материалам для установки предъявляются очень высокие требования.

Как правильно выбрать лобовое автостекло

В нашей стране в связи с объективными факторами лобовое стекло следует менять один раз в несколько лет. Причем это необходимо даже в том случае, если вы не попадали в аварии: с течением времени даже целое стекло покрывается сеткой микротрещин от попадающих песчинок, а также затирается дворниками. Таким образом установка нового лобового стекла через несколько лет эксплуатации – оптимальное решение.

Многих интересует вопрос, как грамотно выбрать лобовое автостекло. Срок его эксплуатации определяется качеством составляющих элементов, а также тем, не была ли нарушена технология производства. Если стекло вызывает у вас сомнения, то, перед тем как его купить, подумайте: вы заплатите примерно ту же цену, что и за хорошее, а вот прослужит оно вам гораздо меньше.

Отличительной особенностью оригинальных автостекол от дубликатов является их отменное качество и более высокая цена. Оригинальная продукция имеет брендовую маркировку (ОЕМ), соответствует всем стандартам производителя и технологическим требованиям. Материалы, используемые для изготовления такого стекла, проходят тестовые испытания и получают одобрение всех полномочных инстанций.

Как выбрать лобовое автостекло

Если вы решились на установку неоригинального лобового автостекла, то вам полезно знать, что такие изделия могут быть вполне приемлемого качества и зачастую стоят гораздо дешевле, чем ОЕМ-аналоги. Однако нужно понимать, что причина этого в том, что производители ARG-стекол не придерживаются строгих стандартов, а также могут отклоняться от технологических требований. Нередко для производства дубликатов используют недорогие материалы.

Выбирая лобовое автостекло для последующей установки, оцените свой бюджет: если вы располагаете средствами, рекомендуем приобрести оригинал. Желая сберечь финансы, обратите внимание на продукцию той компании, что занимается конвейерным производством оригинального стекла. Если же перед вами стоит цель потратить как можно меньше, присмотритесь к большому ассортименту дубликатов.

Тем, кто столкнулся с необходимостью установки нового лобового стекла, следует иметь в виду, что качественная продукция произведена по технологии триплекс и имеет маркировку WL. Также вы можете увидеть автостекла с маркировкой Т. Это значит, что перед вами каленое стекло, которое давно утратило свою актуальность, лучше его не покупать. Маркировка должна содержать сведения о производителе, знаки омологации, дату выпуска. Дубликаты маркировки не имеют либо в ней допущены разного рода ошибки.

Оригинальные автостекла-триплекс, как правило, изготавливаются одинаково. Однако конечный результат может разниться, поскольку во многом определяется культурой производства в каждом отдельно взятом концерне. Выявить продукцию сомнительного происхождения довольно просто: ее выдают асимметричные края, нарушение геометрических параметров, дефекты окантовки. От покупки и установки подобных лобовых автостекол лучше отказаться.

Перед покупкой внимательно осмотрите стекло: оно должно быть целым, недеформированным. Погрешность в размерах автостекла не должна превышать 0,5 см. Определить подделку вам поможет шелкография: на стекле низкого качества ее нет либо она плохо выполнена. Шелкография может быть заменена на красные, синие либо зеленые полосы – это также свидетельство низкого качества лобового автостекла, поскольку серьезные бренды такого не допустят.

Одним из косвенных признаков отличного качества является толщина лобового стекла. Этот критерий довольно прост: чем толще лобовое стекло, тем устойчивее оно к различным внешним воздействиям. Если вы выбираете между автостеклам с примерно одинаковым характеристиками, рекомендуем отдать предпочтение более толстому. Последовав нашему совету, вы повысите собственную безопасность, улучшите уровень шумоизоляции. Также толстое стекло, как правило, служит гораздо дольше, чем его тонкие аналоги. Важный нюанс, о котором не стоит забывать: толщина стекла по всей площади должна быть одинакова.

Не стоит оставлять без внимания и кромки стекла – они должны быть закруглены по радиусу, клеевого слоя в качественных изделиях не видно. Если вы заметили, что слои стекла смещены, откажитесь от покупки и установки такого изделия.

Проверить, нет ли оптического искажения, можно следующим образом: стекло следует расположить примерно под тем же углом, под каким оно будет стоять после установки на автомобиль, далее на него необходимо направить свет. Чтобы получить информацию об искажениях, нужно посмотреть на расположенный с другой стороны стекла экран – появившиеся темные полосы вскроют все дефекты. Если внимательно рассмотреть предметы, располагающиеся за стеклом в нескольких метрах от вас, также можно получить сведения об оптических искажениях.

Солидные компании по производству автостекол дают на свои изделия гарантию, а также предоставляют сертификаты качества. О том, что перед вами оригинал, можно судить по наличию голографической этикетки, содержащей марку производителя, данные о соответствии стандартам качества, номер и серию партии, пр.

В качестве одного из критериев качества лобовых автостекол следует рассматривать и цену. Продукция, изготовленная по технологии триплекс и представленная крупным концерном, априори не может продаваться по низкой цене, которая формируется с учетом высокой стоимости использованных материалов и местом производства.

Установка лобового автостекла

В завершение еще одна рекомендация: постарайтесь со всей серьезностью подойти к установке лобового автостекла. От того, насколько качественно она будет выполнена, напрямую зависит ваша безопасность. Именно лобовое автостекло формирует окончательную жесткость кузова, столь важную для защиты пассажиров в случае ДТП.

Если установка лобового стекла будет произведена неверно, жесткость кузова может не соответствовать существующим стандартам. Помимо этого, неправильно установленное лобовое стекло не прослужит вам долго, а также снизит уровень шумоизоляции. Поэтому, если вы не уверены в своих навыках, то дело лучше доверить специалистам.

Установка лобового стекла, видео:


11 мест
на август
Мы есть в каждом
районе Москвы
Бесплатно продиагностируем
ваш авто по 41 параметру,
рядом с вашим домом
Бесплатная
диагностика авто
рядом с домом
Запишитесь в ближайший автосервис
и выявите возможные поломки
на начальной стадии

Статьи по теме