Где можно поменять масло, и как лучше это сделать

Где и как можно поменять масло в автомобиле

Где можно поменять масло и как это сделать правильно? Существует множество способов, далее рассмотрим плюсы и минусы каждого из них. Также разберем, какой метод рекомендуется в зависимости от модели автомобиля, а какой лучше вообще не использовать.

• Если просто удалить смазку через сливное отверстие, то в двигателе останется примерно 10 % отработанной жидкости. Поэтому данный легкий и бюджетный метод является недостаточно эффективным.
• Также можно добавить в ДВС промывочное средство, однако тогда стоимость замены возрастет, при этом в двигателе останется небольшое количество промывки, в результате свойства новой смазки изменятся в худшую сторону.
• Если залить промывочное средство за 150–200 км пробега до планируемой замены смазки, то езда на автомобиле не будет безопасной. В течение этого времени необходимо с осторожностью эксплуатировать авто, поскольку промывка не предназначена для повышенных нагрузок. Кроме того, вы будете вынуждены повторно посетить СТО.
• Промыть ДВС можно, залив в него специальное масло для очищения двигателя, однако жидкость будет слита не полностью. Специалисты считают данный способ наиболее предпочтительным, поскольку отработанная промывочная смазка не изменит свойства нового масла.
• В случае, когда двигатель не новый и сильно загрязнился, менять смазку придется дважды: прежде всего заливают новую смазку, спустя 200–300 км спокойной езды ее сливают. После этого нужно добавить новое масло. Этот способ достаточно дорогой, но позволяет сохранить ДВС в рабочем состоянии.
• Старую смазку можно откачать через горловину щупа, однако в этом случае не получится полностью удалить отработанную жидкость. Масло останется на горизонтальных поверхностях, в каналах, между насосом и фильтром. Если вы выбрали данный способ замены, не обязательно поднимать автомобиль, устанавливать новую сливную пробку, демонтировать защиту днища. Но это только в том случае, когда масляный фильтр можно достать и открутить сверху.
• Не так давно был придуман новый метод, с помощью которого можно заменить смазку. Сначала нужно сделать пневмоочистку, заполнить ДВС новым маслом. Конечно, не получится удалить 100 % отработанной жидкости, однако данный способ подходит, если на авто установлен неразборный масляный фильтр.

Использовать вышеописанные способы (все, за исключением первого) не рекомендуется, если машина новая и в ДВС заливалась смазка, которую рекомендует производитель. Применение полумер, например пятиминутки, оправданно лишь для того, чтобы успокоить себя. Если же вы приобрели подержанный автомобиль, следует полностью промыть мотор либо слить и залить смазку дважды.

Процедура стандартной замены масла на СТО 

Если вы не знаете, где можно поменять масло в двигателе на подъемнике, следует отправиться в сервисный центр. Всем известно, что, перед тем как слить отработанную жидкость, следует прогреть ДВС до требуемой температуры, заглушить и только после этого открутить масляный фильтр и заменить смазку.

На СТО автомобиль поднимут на такую высоту, чтобы мастеру было удобно работать. Сначала автомеханик снимает защиту мотора. После этого, используя гаечный ключ, откручивает сливную пробку, через отверстие отработанная жидкость стечет в предназначенную для слива тару.

Если вы определились с тем, где можно поменять моторное масло, будьте готовы к тому, что это мероприятие займет примерно 15 минут. Опытный механик, находясь под автомобилем, также осмотрит тормозную систему авто, ходовую часть и подвеску, чтобы выявить имеющиеся поломки.

Когда все старое масло стечет, специалист закрутит пробку, а затем опустит подъемник вместе с вашей машиной.

Все остальные действия по замене масла механик производит, работая в подкапотном пространстве. А именно, он заменит масляный фильтр, который после пробега в 20 000 км полностью приходит в негодность, конечно, если машина эксплуатировалась в нормальных условиях.

Если не заменить фильтрующий элемент, новое масло, пройдя через пропускной клапан, сразу же загрязнится, и частички грязи попадут на трущиеся элементы мотора.

В результате ДВС быстро выйдет из строя, так как все его детали износятся. Если такое произойдет, лампа аварийного давления не будет работать, и автомобилист не сможет понять, какая поломка произошла.

Перед тем как установить масляный фильтр, мастер заполнит его на 50 % смазкой, а также нанесет ее на резинку, расположенную на корпусе фильтрующего элемента. После этого механик зальет моторное масло в ДВС в количестве 80 % от требуемого объема.

Читайте также!

«Как снять прикипевшее колесо: 5 простых способов» Подробнее

Затем он осторожно дольет смазку до необходимого уровня, так, чтобы граница масла находилась между отметками max и min на щупе. Чтобы контролировать объем заливаемой жидкости, автомеханик использует масляный щуп.

Выбирая автосервис, где можно поменять масло в коробке или моторе, следует доверять эту работу только проверенным мастерам. Дело в том, что, если механик зальет смазки больше, чем требуется, начнется «масложор». В противном случае произойдет масляное голодание ДВС, в результате двигатель быстро износится. Именно поэтому мастер должен ориентироваться на метки, чтобы залить нужное количество моторного масла.

После того как замена будет выполнена, механик обнулит сервисные интервалы. Данную процедуру необходимо произвести, если на авто установлена бортовая электроника, определяющая время последующей замены моторного масла.

Преимущества и недостатки экспресс-замены масла в двигателе на СТО

Если ваше время ограниченно, можно выполнить экспресс-замену смазки. Даже если вы доверяете автомеханикам, проверять, насколько качественно выполнена работа, все равно стоит.

Выбирая сервисный центр, где можно поменять масло в АКПП или моторе, осмотрите оборудование, используемое для проведения ремонтных работ.

Кроме того, посмотрите, в каком количестве была выкачана смазка, отличия от общего объема должны быть не более 150–200 г, которые могут остаться на поверхностях мотора.

Определяясь с выбором автомастерской, где можно поменять масло в машине, изучите все предложения. Дело в том, что на многих СТО экспресс-замену производят бесплатно, если вы купите смазку в данной организации. Предпочтение стоит отдавать известным крупным автосервисам, если вы хотите, чтобы замена смазки была выполнена правильно, при этом в ДВС залили качественное масло.

По сравнению со стандартной процедуры смены экспресс-замена смазки производится через отверстие щупа в таком порядке:

Преимущества аппаратной замены масла. Автомобилисты оставляют как положительные, так и отрицательные отзывы об аппаратной замены смазки:

• Благодаря экспресс-замене получается откачать около 95 % отработанной жидкости. Такой результат можно получить, если полностью разобрать ДВС и промокнуть детали тканью.
• Аппаратная замена подходит, если на вашей машине неисправна сливная пробка либо сломан поддон, так как не потребуется оказывать воздействие на эти элементы.
• Слить старое масло получится, даже если нет возможности установить авто на подъемник или эстакаду. Кроме того, процедуру замены можно провести без использования сливного ключа.
• Экспресс-замена – идеальное решение, когда вы торопитесь и заменить смазку нужно срочно.
• Многие СТО предлагают заменить смазку бесплатно, если вы купите у них моторное масло.

Теперь поговорим о недостатках вакуумной замены масла в двигателе.

Каждый способ замены моторного масла имеет свои плюсы и минусы, не существует идеального варианта, который подойдет для каждого автомобиля. У экспресс-замены также есть свои недостатки, однако их немного. Наиболее весомый из них заключается в том, что, удаляя отработанную смазку по данной методике, не получится устранить частички пыли и металла, грязь, нагар со дна поддона, а также тяжелые соединения.

Еще один минус экспресс-замены: у автовладельца не будет возможности одновременно провести осмотр поддона, «ходовки», тормозной системы, подвески, переднего моста, вентилятора системы охлаждения, чтобы исключить возможную поломку. Дело в том, что, если используется данный способ слива старого масла, автомобиль не загоняется на эстакаду или подъемник. Поэтому, если вам необходимо провести технический осмотр машины, придется запастись временем.

Важно не только правильно выбрать, где можно поменять масло, но также определиться со способом замены. В любом случае решать должен хозяин машины. Не стоит думать, что экспресс-замена предпочтительнее, чем стандартная процедура смены смазки.

Всегда стоит учитывать особенности каждой отдельной ситуации. Профессионалы рекомендуют каждый раз использовать новую методику замены моторного масла. Такой подход позволит исключить появление негативных последствий.

Стоимость замены масла

То, какую сумму вы потратите на замену, определяется регионом, в котором вы живете. В мегаполисах стоимость проведения данной процедуры выше, чем в небольшом городке.

Если вы живете в столице, будьте готовы потратить около 1 тыс. руб. на замену смазки. В провинции стоимость этой процедуры невысокая. К примеру, средняя стоимость замены моторного масла составит 200 руб. В среднем по России за проведение данной работы придется отдать 450–500 руб.

Не последнюю роль играет и стоимость моторного масла.

Если необходимо поменять масло в коробке передач, то ситуация будет немного отличаться. Большинство автомобилистов, которые ездят на машине с автоматической коробкой, считают, что можно вообще не делать замену смазки. Такое мнение ошибочно.

Любое масло, даже трансмиссионное, после определенного пробега авто утрачивает свои свойства. Стоимость замены масла в АКПП может отличаться в зависимости от цены смазочного материала. Минеральные масла имеют самую низкую цену, однако такая смазка быстро теряет свои свойства. Синтетика стоит дороже, но и менять ее нужно нечасто.

От того, какой объем имеет картер автоматической коробки, зависит расход смазки. К примеру, на многих российских машинах картер пятилитровый, на иномарках же объем может достигать десяти литров. К примеру, такое количество трансмиссионного масла потребуется для джипа.

Читайте также!

«Почему стучат клапаны в двигателе: топ-5 причин» Подробнее

С какой периодичностью требуется замена смазки? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно учитывать следующие факторы:

• насколько интенсивно эксплуатируется авто;
• в каком климате вы проживаете;
• модель транспортного средства.

Будьте готовы менять смазку каждые 40 тыс. км пробега, если живете за городом. В условиях городской езды данный срок можно увеличить в 2,5 раза.

Стоимость замены смазки также определяется ценовой политикой СТО. Поэтому, прежде чем выбрать место, где можно поменять масло, ознакомьтесь с прайс-листом ближайших автосервисов. Кроме того, чтобы быть уверенным в качестве ремонтных работ, изучите отзывы клиентов выбранного сервисного центра.

Универсальные советы по замене масла: самостоятельном или на СТО

Не важно, где вы собрались поменять масло: в небольшом автосервисе или дилерском центре, придерживайтесь следующих рекомендаций, чтобы замена смазки прошла правильно, а ваш автомобиль работал исправно.

Что говорят автовладельцы о выборе места и способа замены масла