Что такое утильсбор на автомобили: понятие, влияние на рынок

Что такое утильсбор на автомобили? Это обязательный платеж, который компенсирует будущие расходы на экологическую утилизацию транспортного средства после окончания срока его службы. Он включен в стоимость новых автомобилей при их производстве или импорте.

Как работает в России? С 2012 года сбор уплачивается производителями или импортерами перед выпуском машины в продажу. Нет какой-то определенной суммы, размер утильсбора зависит от нескольких факторов.

Что такое утильсбор на автомобили

Утилизационный сбор продолжает оставаться одним из самых обсуждаемых вопросов в автомобильной отрасли на протяжении последних двух лет. Постоянные изменения в правительственных постановлениях оказывают значительное влияние на ценообразование и организацию поставок в автомобильном бизнесе. Каждое новое предложение по изменению правил вызывает множество слухов и домыслов, пока не будут опубликованы окончательные версии нормативных документов.

Что такое утильсбор на автомобили? Простыми словами, это одна из составляющих цены ТС. Она является важным источником неналоговых поступлений в федеральный бюджет России.

indiatimes.in

Значимость утильсбора для государственного бюджета подтверждается статистикой: в 2024 году поступления составили около 1,1 триллиона рублей. Из этой суммы 669 миллиардов рублей были уплачены сразу за импортированные автомобили, а оставшиеся 417 миллиардов рублей подлежат уплате до конца года производителями, работающими на территории России. Такая система создает различные условия для разных категорий плательщиков.

Читайте также!

«Лучшие китайские гибриды: внедорожники, кроссоверы и седаны» Подробнее

Федеральная таможенная служба устанавливает ряд случаев, когда утильсбор может не уплачиваться:

• для транспортных средств, принадлежащих беженцам, переселенцам и участникам государственной программы переселения соотечественников;
• для автомобилей дипломатических миссий, консульств, международных организаций и их сотрудников;
• для машин старше 30 лет в заводском состоянии;
• для транспортных средств младше трех лет, находящихся в особой экономической зоне Калининградской области;
• для временно ввозимых авто.

Расчет утилизационного сбора

Что такое утильсбор на автомобили в России поможет понять механизм его расчета:

Сумма утилизационного сбора = базовая ставка × специальный коэффициент

Базовые ставки:

• легковые авто: 20 тысяч руб.
• 150 тысяч руб. — для остальных (автобусы, прицепы, грузовики и т. д.).

Размер специального коэффициента определяется следующими характеристиками транспортного средства:

• Год выпуска машины (новая или с пробегом).
• Цель ввоза (личное пользование или коммерческая деятельность).
• Рабочий объем двигателя в литрах.
• Категория ТС.
• Максимально допустимая масса (актуально для грузовиков).

Если вы ввозите легковушку для личного пользования, то можете получить льготные условия. Для этого необходимо:

• подтвердить использование автомобиля в личных целях документально;
• не менять владельца в течение года после ввоза;
• ввезти не более одного автомобиля за год.

Дополнительные льготы распространяются на автомобили, если право собственности оформлено до 29 октября 2023 года, а свидетельство о безопасности ТС получено до 21 декабря 2023 года.

Рассмотрим расчет утильсбора для нового легкового авто с двигателем 2,5 л при ввозе для личного пользования (коэффициент 7,5).

Читайте также!

«Покрытие машины воском после мойки: правила и этапы» Подробнее

Пример расчета для наглядности:

• Базовая ставка: 20 000 рублей.
• Коэффициент: 7,5.
• Итоговый сбор: 20 000 × 7,5 = 150 000 рублей.

Изменение размера утильсбора на автомобили

Чтобы лучше понять, что такое утильсбор на автомобили, изучим историю его появления в нашей стране, которая берет свое начало в 2009 году. Тогда была запущена программа, согласно которой владельцы старых автомобилей могли сдать их на переработку, уплатив символические 3000 рублей. Взамен они получали сертификат на существенную скидку в размере 50 000 рублей при покупке нового автомобиля отечественного производства.

Существенные изменения произошли 30 августа 2012 года, когда правительство внесло поправки в Закон «Об отходах производства и потребления». С этого момента утилизационный сбор стали взимать с импортеров легковых и грузовых автомобилей. Важно отметить, что данная мера не распространялась на производителей из России, Казахстана и Белоруссии. Базовые ставки были установлены на уровне 20 тысяч руб. для легковушек и 150 тысяч руб. для грузовиков. Введение сбора было связано со вступлением России в ВТО, которое требовало снижения ввозных пошлин на автомобили.

Дальнейшее развитие системы произошло 21 октября 2013 года, когда обязанность по уплате утилизационного сбора распространилась на автомобильные заводы России и Таможенного союза. Для поддержки отечественных производителей были введены компенсационные субсидии при заключении специальных контрактов с Минпромторгом.

Индексация коэффициентов для расчета утилизационного сбора проводилась в 2016 и 2018 годах, однако заметного прогресса в развитии процесса утилизации старых автомобилей это не принесло. Фактически сбор превратился в инструмент защиты внутреннего рынка и поддержки местных производителей.

utiling.ru

Все поменялось в августе 2023 года, потому что такой инструмент, как утильсбор, стал активно использоваться для ограничения импорта авто из-за рубежа. Это привело к существенному скачку цен, особенно в сегменте параллельного импорта. Коэффициенты стали более зависимыми от объема двигателя, а для получения льготной растаможки было введено требование о годичном владении автомобилем перед перепродажей.

Уже в сентябре 2023 года были введены определенные послабления: для последовательных гибридов снизили коэффициенты, приравняв их к электромобилям.

Последнее значительное увеличение пошлин произошло в конце 2024 года, а с 1 января 2025 года ставки были увеличены вновь. Теперь индексация коэффициентов происходит ежегодно. Наибольшее влияние эти изменения оказали на тех, кто платит коммерческий утилизационный сбор. Для физических лиц, приобретающих авто для себя, ситуация в сегменте наиболее популярных моделей осталась практически неизменной. Существенные поправки затронули только владельцев автомобилей с объемом двигателя от 3 литров и выше, для которых ставка была приравнена к коммерческой.

Читайте также!

«Что такое электронный ПТС: как получить и что содержит» Подробнее

Причины повышения утильсбора на автомобили

Основной движущей силой введения и повышения утилизационного сбора выступает необходимость поддержки национального автопрома. Увеличение размера сбора делает импорт автомобилей менее привлекательным с экономической точки зрения, что создает более благоприятные условия для российских и китайских производителей на внутреннем рынке.

Кроме того, важным фактором является учет инфляционных процессов. Государственные органы систематически пересматривают ставки сбора, стремясь отразить рост цен и обеспечить соответствие расходов на последующую утилизацию транспортных средств. Эксперты предполагают, что рост пошлин до конца текущего десятилетия будет происходить каждый год.

news-img.gismeteo.st

Увеличение размера утилизационного сбора неизбежно отражается на конечной стоимости автомобилей. Растет утильсбор, растет и стоимость для конечного потребителя, так как дилеры не хотят терять свою прибыль. Начиная с октября 2024 года наблюдается заметный рост цен как на отечественные, так и на импортные автомобили. Причем тут дело не только в сборе, но и в значительных логистических издержках, которые могут составлять до 20 % общей стоимости доставки.

Из-за этих факторов средняя стоимость автомобилей увеличилась на 10–20 %. Хотя такой рост нельзя назвать катастрофическим, он вполне ощутим для покупателей. Впрочем, все это касается только вновь ввозимых авто, ведь утильсбор – однократная пошлина.

Как оплатить утильсбор на автомобиль

Что такое утильсбор на автомобили, разобрались, а как его оплатить? В 2025 году процедура включает несколько обязательных этапов:

• Произвести расчет суммы сбора.
• Заполнить соответствующую форму расчета.
• Осуществить платеж, используя доступные способы: через банковское отделение, мобильное приложение или посредством оператора таможенных платежей.
• После оплаты необходимо подготовить полный пакет документов для предоставления в таможенный орган:

— заполненный бланк расчета утилизационного сбора;

— копии всех документов на транспортное средство (включая одобрение типа ТС, сертификат соответствия и свидетельство о безопасности конструкции);

— документ, подтверждающий факт оплаты сбора;

— копии документов, удостоверяющих личность плательщика.

• Подать документы можно в таможенный орган, где происходило декларирование транспортного средства, либо по месту жительства владельца, если автомобиль был ввезен из страны Евразийского экономического союза.

В случае если владелец автомобиля уплатил сумму меньше положенной, Федеральная таможенная служба примет меры по взысканию недостающей суммы. Сначала нарушителю будет направлено уведомление — как заказным письмом, так и по электронной почте. Если платеж не вносится, будут начисляться пени в размере 1/300 ставки Центрального банка за каждый день просрочки.

Читайте также!

«Налоговый вычет на обучение в автошколе: кто имеет право, как получить» Подробнее

При отказе от добровольной уплаты недостающей суммы утилизационного сбора взыскание будет производиться в судебном порядке.

Часто задаваемые вопросы об утильсборе на автомобили

Как повышение утильсбора в 2025 году повлияет на рынок авто?

Прежде всего, значительно вырастут цены на импортные автомобили, особенно в сегменте крупных кроссоверов и премиальных моделей. Разница в стоимости может достигать нескольких миллионов рублей. Параллельно увеличится спрос на подержанные автомобили, что спровоцирует их дефицит и рост цен даже на достаточно старые модели. Не исключено также снижение продаж новых автомобилей, что может привести к сокращению ассортимента у дилеров и дополнительному повышению цен. Таким образом, 2025 год вряд ли станет благоприятным периодом для обновления автомобильного парка.

Что такое коммерческий утильсбор на автомобили?

Коммерческий утильсбор применяется при ввозе автомобилей с целью последующей перепродажи. Для машин младше трех лет текущая ставка составляет 667 400 рублей, а к 2030 году она может возрасти до 1 172 400 рублей. Для автомобилей старше трех лет действующий сбор равен 1 174 000 рублей, а в перспективе может превысить 2 миллиона рублей.

Размер сбора зависит от типа и объема двигателя:

• для электромобилей и последовательных гибридов — 667 400 рублей;
• при объеме до 1 литра — 180 200 рублей;
• от 1 до 2 литров — 667 400 рублей;
• от 2 до 3 литров — 1 875 400 рублей;
• от 3 до 3,5 литра — 2 153 400 рублей;
• свыше 3,5 литра — 2 742 200 рублей.

Можно ли избежать уплаты утильсбора?

Полное освобождение от уплаты утилизационного сбора возможно лишь в исключительных случаях. Право на льготу имеют автомобили беженцев, переселенцев и участников государственных программ переселения; транспортные средства дипломатических представительств и международных организаций; раритетные автомобили старше 30 лет в оригинальном заводском состоянии; временно ввезенные автомобили; машины из свободной таможенной зоны Калининградской области младше трех лет.

Можно ли оплатить утилизационный сбор в рассрочку?

Законодательство не предусматривает возможность рассрочки платежа. Утильсбор необходимо оплатить единовременно при пересечении границы или выпуске автомобиля. Это обязательный платеж, без которого транспортное средство не может быть допущено к эксплуатации на территории страны.

Что делать, если не согласен с размером утильсбора?

При несогласии с размером утилизационного сбора можно подать жалобу в уполномоченные органы. Для этого потребуется предоставить документальные доказательства своей позиции. В отдельных случаях возможен перерасчет или пересмотр суммы сбора.

Планирующим продажу старого автомобиля рекомендуется действовать оперативно. В связи с повышением утильсбора стоимость подержанных машин может постепенно снижаться. Правильное понимание рыночной ситуации поможет принять оптимальное решение о времени продажи.